Qalîteya Bilind a Common Rail Fuel Injector Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Bi Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9 re hevaheng e
berhemên berfireh
Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
Koda hilberê | EJBR03601D 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 |
Modela motorê | / |
Bikaranînî | Hyundai Terracan 2.9 KIA Sedona 2.9 |
MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
Packaging | Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
Libersekînîn | 6 meh |
Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Performansa motorek mazotê bi giranî bi performansa derzkera sotemeniyê ve girêdayî ye, û derziya sotemeniyê di derziya sotemeniyê de hevrêziya rastîn a herî girîng e. Ji ber vê yekê, têgihîştina performansa xebatê ya înjektora sotemeniyê û serweriya forma zirara wê yek ji wan mifteyên karanîna motorek mazotê ya baş e. Injektora sotemeniyê di dema xebatê de rastî xiftanên mekanîkî, hîdrolîk û cûrbecûr korozyonê tê, û ev cil rasterast bandorê li performansa xebata motorê dike. Bi giranî di aliyên jêrîn de diyar dibe:
(l) Muhra di navbera valva derzî û laşê valva derziyê de nebaş e. Ev e ji ber ku valahiya derziyê di laşê valva derziyê de di dema tevgera bandora frekansa bilind de ber bi jor û jêr ve vedigere, di encamê de li ser rûbera konê morkirina valva derziyê û rûbera rûniştinê ya laşê valva derzî çêdibe.
Xalên westayî û pelçiqandinê yên metal dibe sedema girtina nebaş a rûbera valvê, rijandina rûn ji derziyê sotemeniyê, dûmana reş a motora mazotê, depoyên karbonê û dengên lêdanê yên nerêkûpêk.
(2) Kevirê derziyê û laşê derziyê tê girtin. Ev ji ber wê yekê ye ku sotemenî bi kerpîç û nepaqijiyan re tê tevlihev kirin, ku di pêvajoya tevgera nisbî de dibe sedema cil û bergên perçeyên hevberdanê, di encamê de daketina zexta derzîlêdana sotemeniyê, atomîzasyona nebaş, şewitandina kêm, û depoyên karbonê yên li nêzîkê nozzle derzîlêdana sotemeniyê, ku hêdî hêdî qula nozzle ya valveya derziyê asteng dike. , Di dawiyê de, dê parçeyên hevûdu werin girtin, di encamê de performansa xebatê winda dibe, hêza motora mazotê dadikeve an destpêkirina dijwar an jî nekare dest pê bike.