Qalîteya Bilind a Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Nozzle Injector DLLA150SN623

Maintenance Nozzles Injector Diesel (beş 1)

Pîskên we yên derzîlêdanê yên motora mazotê berpirsiyar in ku ji bo daxwaziya bar û hêza hespê mîqdara rast a sotemeniyê bigihînin her çîleka silindirê. Di dirêjahiya jiyana motorê de, hejmara bûyerên derzîlêdanê dikare bigihîje mîlyaran, û dibe ku trîlyonan. Digel vê yekê, çîpên derzîlêdanê ji her perçeyek din ê motorê bêtir di bin hawîrdorek pir xirabkar de ne. Nozle di jûreya şewatê ya motora mazotê de dijîn û li ber lûtkeyên germahiyê yên ji 1,800 pileyî zêdetir in, di heman demê de zexta hundurîn dikare ji 30,000 psi derbas bibe.

Her çend hema hema her hilberînerê pergala sotemeniyê servîskirina nozêyan pêşniyar dike, ev prosedurên bi gelemperî ji hêla xwediyê motorê ve têne paşguh kirin û tenê dema ku pirsgirêkek hebe têne çareser kirin. Ger jiyanek dirêj û performansa bê pirsgirêk tê xwestin divê lênihêrîna pêşîlêgirtinê bibe beşek ji plansaziya her xwediyê motora mazotê.

Ji bo ku xwendevanên Diesel Power-ê gavên ku ji bo karûbarê çîpên derzîlêdanê yên mekanîkî hewce ne ragihînin, me bi Pargîdaniya Mack Boring & Parts re li Union, New Jersey ziyaret kir. Bi Mack Trucks re tu têkiliyek tune, Mack Boring ne tenê motorên mazotê yên nû-nû difroşe, ew motorên mazotê jî ji nû ve ava dike û ji bo piraniya serîlêdanên mazotê karûbarê pergala sotemeniyê ya bêkêmasî pêşkêşî dike.

Teknîsyenê payebilind ê dikana pergala sotemeniyê ya Mack Boring & Parts Company Frank Pakay e. Ew beşek ji beşa karûbarê Mack Boring e, ku ji hêla Mike Alfano ve tê rêvebirin, ku li wir nozêyên mazotê û pompeyên derzîlêdanê ji xerîdarên li çaraliyê welêt re têne servîs kirin wekî encama navûdengê dikanê û dîroka dirêj a xebata bi tenê motorên mazotê.

Dema ku Diesel Power li Mack Boring bû, komek înjektorên pir-orîfîk ji bo karûbarê dihat amadekirin. Ew ji motorek deryayî ya şeş-sîlindir a turbocharged Yanmar 6LY2A-STP 440 hp bûn. Giliyê xerîdar a ku bû sedema rakirina înjektoran, raporek dûmana şîn/reş li betaliyê bû. Pirsgirêkên hevpar ên din ên ku bi gelemperî hewcedariya karûbarê înjektorê destnîşan dikin, bêkariyek dijwar an xeletî, xerckirina zêde ya sotemeniyê, destpêkirina dijwar, û kêmbûna performansê ya gelemperî ne. Her çend motora Yanmar sêwirana xweya nozê bikar tîne jî, ew pir dişibihe ya ku dê di motorek Cummins de bi pergalek sotemeniya mekanîkî were dîtin.