Kîta tamîrkirina Fast Delivery F00VC99002 Diesel Common Rail Injector Gaskets Kit Seals Kit Auto Parts Accessories

1. Destpêk û pêşî germkirina rast:

Dema ku wesayîtek mazotê sar dest pê dike, divê pêşî were germ kirin, da ku germahî ji 40 °C zêdetir bibe berî ku dest pê bike.
Piştî destpêkirinê, 3 heta 5 hûrdeman bi leza bêkar bimeşînin, û hêdî hêdî biavêjin lezkerê da ku bileztir bibe û germ bibe da ku cilê li ser pêkhateyên motorê kêm bike.
Li bendê bin ku germahiya sarkerê ji 50°C rabe û zexta frenê bigihîje 400 kPa (nêzîkî 4 kg/cm2) berî ku dest pê bike.
Germahiya motorê di dema ajotinê de divê di navbera 80-90 ° C de bimîne.

2. Destpêkirina nerm û kontrolkirina gazê:

Di pêlava yekem de dest pê bikin û hêdî hêdî gav bavêjin ser lezkerê da ku ji xerckirina sotemeniyê û dûmana reş a ji exoza wesayîtê ya ku ji ber destpêkirina bi gazek mezin ve hatî çêkirin dûr bixin.
Di dema ajotina normal de, divê hûn hêdî hêdî sotemeniyê lê zêde bikin da ku wesayit bi heman rengî bileztir bikin û berxwedana lezbûnê kêm bikin da ku xerckirina sotemeniyê kêm bikin.
Dema ku pedalê lezê berdide, nerm bin, nemaze dema ku leza wesayitê kêm be, ji bo ku wesayit paşve neçe û berxwedana ajotinê zêde bibe.

3. Leza ajotinê xweşbîn bikin:

Li ser rêyek rast a baş, bêyî qerebalixiya wesayîtan, û li ser pêşgotina ewlehiya ewlehiyê, leza navîn bikar bînin.
Gêrîna maqûl, lê ji bo otobusên elektronîkî yên wekî motorên National III û veguheztinên otomatîkî, şemitîna bêalî bi tundî qedexe ye. Hûn dikarin "gear gliding" bikar bînin da ku sotemeniyê xilas bikin.

4. Bikaranîna maqûl ya brakes:

Di bin pêşgotina dabînkirina ewlehiyê de, biceribînin ku frenên kêm bikar neynin an bikar neynin, frenek pêşbînîdar bipejirînin, ango pedala lezê pêşde berdin, şûştin bikar bînin da ku lez bikin, karanîna frensê kêm bikin da ku lez bikin, û bigihîjin armanca teserûfa sotemeniyê. "li şûna firnê sistbûn".

5. Guhertina demkî:

Wextê betalkirina motorê kêm bikin, windabûna hêzê ya nehewce kêm bikin, ji leza leza hindik û piştgiriya hişk a pêlava bilez dûr bigirin.
Rêgezên leza her pêlavê bişopînin, wek gemara yekem: 10km / h, gera duyemîn: 20 km / h, gera sêyem: 30 km / h, gera çaremîn: 45 km / h, gera pêncem: 60 km / h.

6. Lênêrîn û lênêrînê:

Bi rêkûpêk mîhengê jeneratorê mazotê bidomînin da ku cil û bergên ne normal kêm bikin û piştrast bikin ku motor di rewşa çêtirîn de ye.
Makîneyê bê rûn bihêlin, girêkên lûleya neftê û gazketan kontrol bikin û tamîr bikin, û amûrek vegerandina mazotê lê zêde bikin.

7. Germahiya ava sarbûnê zêde bikin:

Germahiya ava sarbûnê ya mîhengê jeneratorê mazotê zêde bikin da ku germahiya laşê sazûmana jeneratorê zêde bikin, şewitandina bêkêmasî ya mazotê pêşve bibin, û bigihîjin bandora teserûfa sotemeniyê.