< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kargeha Chinaînê Firotana Rasterê ya Pompa Mazotê Rotorê Serê 146403-4020 Kargeh û hilberîner | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Firotina Rasterê ya Fabrîkê Pumpa sotemeniyê Serê Rotor 146403-4020 Pumpa Injection Fuel

Agahiyên hilberê:

Rotorê serê pompeya mazotê 146403-4020 rotorê serê VE ye. Ji bo pompeya mazotê maqûl e.

  • Danasîn:Serê Rotor
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Kodên referansê:146403-4020
  • Bikaranînî: /
  • MOQ:2 pcs
  • Şehadet:ISO9001
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Bixçe:Pakkirina bêalî
  • Kontrola Kalîteyê:100% berî barkirinê ceribandin
  • Dema pêkhatinê:7 ~ 15 rojên xebatê
  • Diravdanî:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî an jî wekî hewcedariya we
  • Detail Product

    Tags Product

    danasîna berhemên

    Balkêşî. Codes

    146403-4020

    Bikaranînî /
    MOQ 2PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 15 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî an jî wekî hewcedariya we

    Têkçûna pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind a motora mazotê

    Li gorî motorên mazotê yên rasterast-derzkirinê yên kevneşopî, motorên mazotê yên trêna hevpar ên tansiyona bilind pêvajoyên berhevkirina zexta sotemeniyê û derzîlêdanê ji hev vediqetînin, û xwedan rêjeyên lêdanê û rêjeyên komkirinê mezintir in. Sêwirana motora mazotê çêtir e, ku dihêle ew ji bo demek dirêj bi barên kêm bixebite, gazên zirardar pir kêm dike. emîsyonên û mezaxtina sotemeniyê. Dema ku pergala trêna hevpar a tansiyona bilind a motora mazotê têk diçe, zexta rêhesinê ya pergala rêwîtiya hevpar nikare bi normalî were saz kirin û domandin, û xebata bikêr û aram a motora mazotê nayê garantî kirin. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv zû cîhê xeletiya pergala rêwîtiya hevpar bibîne û tedbîrên rastkirina pirsgirêkan bigire. Hin keştî motorek mazotê ya trêna hevpar a tansiyona bilind bikar tîne. Dema ku li behrê lez dibû, personelên ku li jûreya kontrolê ya navendî peywir dikirin, ji komputera çavdêriyê dît ku leza motora sereke ya çepê ne aram e. Di heman demê de, personelên ku li oda motorê peywirdar bûn, di qutiya kontrolê ya li kêleka makîneyê de dît ku zexta rêça sotemeniyê negihaştiye nirxa destnîşankirî û valahiya kêşana neftê negihaştiye nirxa destnîşankirî. Vebûn di navberek berfireh de diguhere. Dûv re, komputera çavdêriya mêvandar a li odeya kontrolê ya navendî agahdariya alarmê nîşan da wekî "Modula derzîlêdanê 1 alarma piçûk, vekirina valahiya kişandina sotemeniyê pir mezin, xala danîna zexta rêça sotemeniyê ku negihîştiye, alarma zêdebarkirina mêvandarê çepê" û peyamên alarmê yên din nîşan da. Piştî ku mêvandarê çepê hate girtin, mêvandarê çepê Teftîşek berfireh a pergala rêhesinê ya hevpar a tansiyona bilind dît ku pêlên du pompeyên neftê yên tansiyona bilind bi giranî xisar bûne. Du sedemên sereke yên têkçûna motora mazotê hene. Pêşîn, rêwîtiya hevpar a tansiyona bilind nikare bi gelemperî zextê ava bike; ya duyemîn, di pergala rêhesinê ya hevpar a tansiyona bilind de rijandin heye.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne