DLLA154SN533 Nû 100% Ceribandine Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Nozzle Injector

Sê tişt hewce ne ku em zanibin da ku înjektora nozzle di rewşek baş de bimîne

1 Parzûna sotemeniyê û depoya sotemeniyê bi rêkûpêk paqij bikin. Ger hêmana parzûna mazotê bi rêkûpêk neyê paqijkirin û guheztin, û depoya mazotê were paqij kirin, dê pergala dabînkirina sotemeniyê were asteng kirin, di encamê de peydakirina sotemeniyê têr nake. Di heman demê de, pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê û beşên rast ên înjektora sotemeniyê dê ji ber mazota nepaqij bêtir xira bibin. Bi gelemperî, parzûna sotemeniyê divê her 100 demjimêran carekê û tanka sotemeniyê her 500 demjimêran were paqij kirin. Dema paqijkirina parzûna rûnê mazotê, ger elementa parzûnê û zengila morkirinê zirar dîtine, divê di wextê de werin guheztin. Di dema paqijkirina depoya sotemeniyê de, laş û ava li binê tankê bi tevahî were rakirin.

2,Divê depoya sotemeniyê were mohrkirin. Ger depoya mazotê bi kêmasî were girtin, nepakîyên wek toz, gemar û nemû bi neçarî dikevin nav mazotê û mazotê jî ji ber faktorên derve dê oksîde bibe û gêl bibe. Cûrbecûr nepakî û şilbûn bi sotemeniyê re dikevin pergala dabînkirina sotemeniyê û silindirka motorê, ku dê cil û bergên kombûna înjektora sotemeniyê û silindirê girantir bike, û bibe sedema zirara zû. Lênêrîna rastîn hate dîtin ku xişandina beşên hevgirêdana rastîn ên pergala sotemeniyê ya motora mazotê bi gelemperî ji ber perçeyên hişk ên hişk ên ku di rûnê mazotê de hene têne çêkirin. Ji ber vê yekê, bihêzkirina hilanîn û girtina nefta sotemeniyê dikare jiyana karûbarê parçeyên hevgirêdana derzîlêdana sotemeniyê pir dirêj bike.

3,Rûnên tevlihev bikar neynin. Ji bîr mekin ku di dema bikaranînê de rûnê motorê, benzîn, alkol û hwd li mazotê zêde bikin, wekî din wê jiyana karûbarê înjektora sotemeniyê kêm bibe.