DLLA153P009 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Nozzle Injector

Ji ber ku noza derzîlêdanê ya sotemeniyê tê çewisandin û hûrkirin, rewşa gera sotemeniyê baştir dibe, windabûna zextê li ketina qulika derzîlêdana sotemeniyê kêm dibe, û enerjiya derzîlêdana sotemeniyê zêde dibe, da ku rêjeyek zêde bibe, rêjeyek tê nîqaş kirin. Rêjeya tîrêjê neftê ji bo çîçeka derzîlêdana sotemeniyê ya bi çarçoweya mm piçûktir e, ji ber vê yekê têketin piçûk e, û hewa nêzî dîwarê şewitandinê ye. jûreyek bi tevahî di nav tevliheviya ku têkel ziravtir e de nayê bikar anîn, û tevliheviya li navenda jûreya şewitandinê stûrtir e, di encamê de şewat xirab dibe. Performansa motora mazotê kêm dibe, hevsengiya herikînê ya qulika derzîlêdanê baştir dike, windabûna zextê li ketina qulika derzîlêdanê kêm dike, enerjiya gerîdeya sotemeniyê di qulika derzîlêdanê de zêde dike, bi vî rengî leza derzîlêdana sotemeniyê baştir dike, dema ku baştirkirina kalîteya atomkirina sotemeniyê, di heman demê de performansa motora mazotê ZH1105 di şert û mercên xebata kalibrasyonê û leza kêm de jî zêde dike. şert û mercên barkirina mezin xwedan nîşaneyên performansa çêtir in.Encama Rêjeya herikîna noza derzîlêdanê ya sotemeniyê ya bi qulika qulikê ya 30 mm dikare bi rêkûpêk were zêde kirin da ku di şewitandina tîrêjê derzîlêdana sotemeniyê de girêba neftê baştir bike b1, Rêjeya her tîrêjê derzîlêdanê ya b2, Spraleb1fore Encamên ceribandina sazkirinê, encamên ceribandina sazkirinê ya du înjektorên sotemeniyê berî û piştî derxistinê, di wêneyê de têne xuyang kirin. B1: Lêkolîn û sêwirana pergala rêwerziya elektrîkê ya bi voltaja-kontrolkirî di barkirina kêm de, 65 derbas bû û berevajî.