Diesel Injector Fuel Injector Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens bo Opel Renault GM Engine

Vîskozîteya rûnê mazotê bi germahiyê ve girêdayî ye, her ku germahî kêm be, vîskozîtî mezintir be, herikîna rûnê mazotê ew qas xirabtir be, ji bo ku rastbûn û aramiya domdar a encamên ceribandinê were misoger kirin, pêdivî ye ku rûnê mazotê were germ kirin û di nav rêzek germahiya diyarkirî de têne kontrol kirin. Analîza ceribandinê ya guherîna germahiya rûnê û encamên pîvandinê destnîşan dike ku germahiya rûnê bi îstîqrar e dema ku ew di navbera 35 û 45 de ye.℃Ji ber vê yekê germahiya rûnê divê di nav rêza 40 de were kontrol kirin℃2℃.

(3) Bandora aramiya pergala dabînkirina neftê. Stabiliya pergala dabînkirina neftê girêdanek girîng e ku rastbûna ceribandinê piştrast bike. Test destnîşan dike ku dema ku zexta neftê li 0.1 ~ 0.6MPa tête danîn û şilkirin di çerxa neftê de zêde dibe da ku guheztina zexta neftê kêm bike, hewcedariyên kêm kef, kêm guheztina zextê û rewşa xebata domdar dikare were bidestxistin. Bi pejirandina fîlterasyona du-qonaxê, zext dikare di nav rêza zexta tixûbdar de were guheztin da ku aramiya zexta pergalê peyda bike, da ku rastbûna pîvana herikînê misoger bike. Ji bo ku ji dabînkirina neftê ya zêde dûr nekevin û xerckirina enerjiyê kêm bikin, pompeya neftê ya piçûk di bin şerta têrkirina rêjeya herikîna her qulika jetê de tê hilbijartin.

4 Encamên Dadgehê

Ji bo ku bandora karanîna amûra ceribandinê were kontrol kirin, bi sedan parçeyên nozzle hatin ceribandin, û hin encamên ku bi rêgezên ceribandinê yên din nehatin pîvandin hatin bidestxistin. Rêjeya herikîna giştî ya nozzle cuda ye, û rêjeya herikîna her kuna heman nozzle jî cuda ye.