Injector Diesel Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector for John Deere

Ji bo bloka karbonê ya di qulika valva derziyê de, hûn dikarin bi qasî 20h rûnê bişewitînin, û rûnê heya 150℃ germ bikin, û bi qasî 2h bişewitînin. Wekî ku di jimar 1 de tê xuyang kirin, ew diyagrama hilweşandinê ya derzîlêdana mazotê ye. Di nav wan de, cotek valahiya derziyê beşek girîng a înjektora sotemeniyê ye. Ger hat dîtin ku cotê valva derziyê bi giranî lixwe bûye, wê di wextê de biguhezînin da ku valahiya derziyê baş mor bikin.

Valveya derziyê di wextê xwe de nayê girtin. Di injektora sotemeniya motora mazotê ya Anhui de, biharek tansiyona bilind heye. Ger elastîka biharê têrê neke, valahiya derziyê di wextê xwe de nayê girtin, di encamê de derziya sotemeniyê zêde dibe û kalîteya şewitandinê kêm dibe. Ji bo demek dirêj, û paşê pirsgirêka karbonê ya nozzle xuya dike. Çareseriya vê pirsgirêkê: guheztina demkî ya bihara rêkûpêkkirina zextê.

Valveya derziyê asê bûye û cotê xitimî ye. Valveya derziyê asê bûye. Di xebata motora mazotê de, valahiya derziyê ya derziya sotemeniyê xitimî ye, sedema bingehîn ew e ku barkirina motora mazotê pir mezin e, germahiya xebatê pir zêde ye û serma ne baş e, ji ber ku çîçek zêde germ dike valahiya derziyê. û asê kirin; Hilkişîna derziyê pir dirêj e; Dema sazkirinê tê dirêj kirin. Berî mîhengê, zexta mazotê ya di valahîya hundurîn de ji zexta di silindirê de kêmtir e, ji ber vê yekê gaz dê ji nozê ber bi valahîya hundurîn ve biherike û bibe sedem ku valahiya derziyê biqelişe; Valveya derziyê ji ber nepakîyên ku ji hêla mazotê an kombûna karbonê ve li nêzikî nozê tê de asê maye; Bihara derzîlêdanê nerm dibe an jî zexta derzîlêdanê pir kêm tê sererast kirin; Bikin ku valahiya derziyê di wextê xwe de neyê girtin, gazê bikeve nav nozê, bikin ku valahiya derziyê deformasyon bişewite û asê bibe.