Diesel Injector Fuel Injector 0445120357 Bosch bo Case New Holland TRAKTOR/ HOWO 615-Crs-EU4

Kontrola înjektora sotemeniyê - pêlava pêlava înjektora sotemeniyê
1) Li qulika kulika pêlavê ya înjektorê qulçikan kontrol bikin. Ger înjektor testa hişkbûnê ya li ser testerê derbas kiribe, çîpa plûgerê tê bikar anîn. Ger lehbûn mezin be, pêdivî ye ku pêlav û çîpek pîç bêne guheztin.
2) Kevirek mezinker a bilind bikar bînin da ku di qulika pîvandinê de qulikan, depoyên karbonê û deformasyonê kontrol bikin. Dema ku qulika pîvandinê xera bibe, înjektor nikare normal bixebite. Hewl nedin ku bi têlên pola, gaugên fîşayê, hwd. paqij bikin, paqijkirina çareserker bikar bînin.
3) Di derbasbûna sotemeniyê de şilbûna fîşeyê binihêrin û ka çi şikestinek li ser qalikê plûngerê heye. Li ser rûbera pêwendiya domdar (zengila reş x) ya pêlava pêlavê, rûbera qalikê pêlava derzîlêdanê ji bo zirar û şilbûnê kontrol bikin. Berî şînbûnê, pêdivî ye ku hemî fîlima rûnê ya li ser qalikê pilingê bi tevahî were paqij kirin û zuwa kirin, û rasterastiya balafirê divê bi karanîna plakek rût (tercîh ew plakaya şûştin) û "ajanê şînbûnê" were kontrol kirin. Ger zerar an bêhevseng were dîtin, divê ew ji hêla Yanxin ve were tamîr kirin. Li ser rûberên pêwendiya çengê plûnger û tiliya derziyê cil û bergên têl nexebitînin.
4) Ger înjektor pir zêde germ bibe, dibe ku gasketa vegirtinê ya di navbera qalikê plûnger û laşê derzîlêdanê de bihele. Dê kapika teng a serê nozê sivik bibe, ji ber vê yekê, dibe ku rijandina rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê, girtina qulika nozê ya derziyê, lingê derzîlêdanê an zirara pilingê hebe.
5) Kulên ketina neftê û vegerandina rûnê li ser qalika pêlavê ya bi kapasîteya mezin bi qasî 1,27 ~ 1,65 mm ji kunên rûnê yên li ser qulika pêlava standard bilindtir in. Ne mumkin e ku li ser heman motora mazotê înjektorên standard û înjektorên volta bilind tevlihev bikin.