Diesel Injector Fuel Injector 0445120083 Bosch bo Yuchai King Long 5.2D Yuchai Yc4e 4.3D Yuchai Yc6j 6.5D Engine

Bandora Depokirina Karbonê ya di Orfîka Injektorê de li ser Zexta Derzkirinê ya Motora Mazotê

Di vê gotarê de, mîkroskopa optîkî ji bo berhevkirin û analîzkirina cûdahiya di morfolojiya qulika nozê ya derziyê nû û derziya depoya karbonê de tê bikar anîn. Bi karanîna stûna ceribandinê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê ji bo karanîna înjektora nû û înjektora karbon-depokirî bi rêzdarî tê bikar anîn da ku bi rêzdarî ceribandina derzîlêdana sotemeniyê pêk bînin, bandora depoya karbonê ya di derzîlêdanê de li ser zexta derzîlêdana sotemeniyê ya motora mazotê tê analîz kirin. (1) Piştî depoya karbonê ya di derzîlêdanê de, ji nozê derdikeve. Li gorî injektora nû, qalindahiya qulika nozzle xirabtir e, û hişkiya hundurê qulika nozzle zêde bûye. Piştî ku depoya karbonê di qulika nozzle de, strukturê orjînal a nozzle tê guheztin û qulika nozzle heya radeyekê tê asteng kirin. Dereng, dema rûniştina valva derziyê dereng tê, dema derzîlêdana sotemeniyê zêde dibe, û zexta mayî ya lûleya neftê ya tansiyona bilind zêde dibe; forma pêla zexta derzîlêdanê li dawiya devê ji kulmek du-lûtkê berbi kulmek sê-lûtkê diguhezîne, û nirxa lûtkeya duyemîn pir zêde dibe.

3) Di zextên cihêreng ên vekirina derzîlêdanê de, bandora depokirina karbonê ya li ser zexta li dawiya pompê cûdahiyek piçûk heye, lê bandora li ser pêla pêla zextê ya li dawiya devê pir cûda ye. Çiqas zexta vebûnê mezintir be, ew qas zêde eşkere ye ku zêdebûna zextê li dawiya devê ku ji ber depoyên karbonê çêdibe, û zelaltir e ku keviya zexta 3-pişkê.