Diesel Injector Fuel Injector 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch bo Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr Engine

Maintenance of Pression High Common Rail Injector of Diesel Engine
Pêdivî ye ku înjektora sotemeniyê her 700 saetan carekê were kontrol kirin û sererast kirin. Ger zexta vekirinê ji nirxa diyarkirî ya 1MPa an jî zêdetir kêmtir be an depoya karbonê ya li ser serê valahiya derziyê ciddî be, divê valahiya derziyê were dakêşandin û têxin nav rûnê mazotê ya paqij, depoya karbonê divê bi çîpên darê were jêkirin. divê qulika nozê bi têlên pola yên tenik were xêzkirin, û dûv re piştî ji nû ve komkirinê were rakirin. Pêdivî ye ku cûdahiya zexta derzîlêdanê ya her silindirek heman makîneyê ji 1MPa kêmtir be.
Ji bo ku pê ewle bibe ku mazota ku ji hêla înjektorê ve di nav silindirê de tê derzîkirin dikare di wextê de bi tevahî were şewitandin, divê dema dabînkirina rûnê ya pompeya neftê bi rêkûpêk were kontrol kirin. Ger dema dabînkirina sotemeniyê pir zû be, dê wesayit di destpêkirina û lêxistina silindirê de bibe pirsgirêk; eger dema dabînkirina sotemeniyê pir dereng be, dê bibe sedema dûmana reş a eksozê, germahiya zêde ya motorê û zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
Rastiya hevberdanê ya cotê valveya derziyê ya derziya sotemeniyê zehf zêde ye, û pîvana qulika nozê pir piçûk e, ji ber vê yekê rûnê mazotê ya paqij a marqeya diyarkirî divê bi hişkî li gorî guheztinên demsalî were hilbijartin, wekî din derziya sotemeniyê dê bi gelemperî nexebite.
Dema ku hevgirêdana derziyê ya derziyê paqij dikin, bi tiştên din ên hişk re neqelibin û wê neavêjin erdê da ku ji qulpiyan dûr nekevin. Dema ku hevgirêka derziyê ya înjektora sotemeniyê biguhezînin, hevalbenda nû bi qasî 10 saniyeyan têxin nav rûnê mazota germ a 80C, bihêlin rûnê dij-rûstî bi tevahî bihele, û dûv re valahiya derziyê di laşê valvê de di nav paqijiyê de paş û paş bixin. rûnê mazotê, wê bi baldarî paqij bikin da ku ji ber helîna rûnê rûnê rûnê li valahiya derziyê nemîne. dema ku înjektor dixebite.