Diesel Injector Fuel Injector 0445110919 Bosch bo Dongfeng

(1) Motora mazotê bi mentiqî bikar bînin û li gorî demsalê mazotê hilbijêrin. Rastiya hevberdanê ya cotê valveya derziyê ya derziya sotemeniyê zehf zêde ye, û pîvana qulika nozê pir piçûk e, ji ber vê yekê rûnê mazotê ya paqij a marqeya diyarkirî divê bi hişkî li gorî guheztinên demsalî were hilbijartin, wekî din derziya sotemeniyê dê bi gelemperî nexebite. (2) Piştrast bikin ku germahiya xebatê ya motora mazotê normal e. Ji bo pêbaweriya vê yekê, pêdivî ye ku meriv wextê dabînkirina sotemeniyê û dema valvê were kalibrkirin, û pê ewle bibe ku motora mazotê di bin barkirina demdirêj de nexebite. Wekî din, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku rewşa teknîkî ya pergala sarbûnê normal e û germahiya avê guncan e (di navbera 80-90C de tê girtin). Dema ku motorên mazotê nûve dikin, bi baldarî depoyên karbonê yên li dora jûreya şewitandinê, valvokên hilgirtin û derxistinê, piston, xetên silindir, lûleyên derzîlêdanê û înjektorên sotemeniyê bi baldarî rakin û li gorî rewşa wan a teknîkî tamîr bikin an biguhezînin. Wekî din, dê li cîhên jorîn pir depoya karbonê hebe, ku ev ê bibe sedema belavbûna germa xirab a motorê, eksoza belengaz, û germahiya herêmî ya bilind, ku dê kombûna înjektora sotemeniyê bişewitîne. (3) Berî ku înjektora sotemeniya nû bikar bînin, rûnê dijî-rûstî divê were rakirin. Hevgirêkên înjektora sotemeniyê yên nû bi rûnê rûnê rûnê hatine pêçan. Ji ber vîskozîteya bilind a rûnê dijî-rûstî, ne hêsan e ku di germahiya odeyê de bi rûnê mazotê were hilweşandin. Ger ew rasterast bêyî paqijkirina wê were saz kirin û bikar anîn, dê performansa atomkirinê ya derzîlêdana sotemeniyê bandor bibe, û valahiya derziyê dê bi hêsanî were girtin.