Diesel Injector Fuel Injector 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Di dema kombûnê de, kepçeya derzîlêdanê zexm li rûyê dawiya jorîn a laşê valahiya derziyê û rûbera dawiya jêrîn a laşê derzîlêdanê bi milê piştgirîyê ve zexm dike. Dawiya valva derziyê di şiklê pîneyek konê berovajîkirî de ye, û pîneya konê ya berevajî tê xêzkirin di qulika derziyê de Di qulika derziyê ya laş de, valahiyek guhêz a konê ya berevajî pêk tê. Dema ku valahiya derziyê ji bo rijandina neftê tê hildan, tîrêjek rûnê mijê ya konê ya erênî dikare were çêkirin, ku qalîteya spreyê pir çêtir dike. (5) Di dema sazkirinê de, ji bo ku qulika ketina rûnê ya înjektora sotemeniyê bi hevra gwîzê ya lûleya sotemeniyê ya bi tansiyona bilind re were hevûdu kirin, pêşî pêveka gwîzê ya lûleya sotemeniyê ya bi tansiyona bilind bi gulikê qulika ketina neftê ve girêdin. ji înjektora sotemeniyê, û dûv re 2 û 3 caran nozzle bi heman rengî hişk bike. Pîlan rastkirina rûnê, û dûv re hevbenda lûleya neftê ya bi tansiyona bilind hişk bike. (6) Pêdivî ye ku gasketa morkirina înjektora sotemeniyê winda nebe. Mebesta gaza morkirinê ne tenê ew e ku pêşî li rijandina hewayê bigire û rolek morkirinê bilîze, lê di heman demê de pêbaweriya ku derziya sotemeniyê xwedan pozîsyonek çêtirîn e, da ku motora mazotê dema ku dixebite çêtirîn aborî û hêza herî baş bistîne. Ger gasketa morkirinê wenda be, hevbenda di navbera înjektora sotemeniyê û qulika cîhê derziyê sotemeniyê de dê baş neyê girtin, di encamê de hewa diherike. Ger dengê rijandina hewayê hebe, înjektora sotemeniyê derxînin da ku kontrol bikin ka gazket winda ye. Bi korayî gwîza înjektora sotemeniyê zexm nekin. Ger di qulika kursiyê de gasket tune ye an jî ji ber karanîna dirêj-dirêj dema gasket qediyaye, divê ew ji nû ve were saz kirin an bi zengilek morkirina jêhatî were guheztin. Taybetmendiyên zengila morkirinê daxwazên hişk hene. Ger gasket pir stûr an pir zirav be, ew ê pozîsyona çêtirîn a xebatê û performansa xebatê ya înjektorê hilweşîne.