Parçeyên Otomotîk Fuel Injector Diesel Fuel Pressure regulator

1 Analîza Prensîba Motora Dieselê
Motora mazotê bi şewitandinê dest pê dike û motorek berhevkirinê ya hevpar e. Di bin germahiya bilind û zexta bilind de, mazot berfirehbûna xwe berdewam dike û hêdî hêdî enerjiya germê vediguherîne enerjiya mekanîkî. Motora mazotê di pêvajoyên wergirtin, komkirin, kar û avêtinê de tê dabeş kirin. Li gorî awayên cûda yên karanîna, ew dikare li keştî, lokomotîf û otomobîlan were sepandin. Di vê qonaxê de, pêşkeftina pîşesazî û çandinî bi berfirehî dest bi karanîna motorên mazotê kiriye, û ew di avadankirin û geşepêdana bajarî de cîhek girîng digire. Dema ku motora mazotê bi têra xwe piştgirî nebe, pir kar dê neyê kirin. Ji analîza jorîn, tê dîtin ku teknîsyen divê bi kûrahî sedemên hevpar ên têkçûna motora mazotê analîz bikin û çareseriyên zanistî pêşniyar bikin da ku pêşkeftina pîşesaziyê û çandiniyê pêşve bibin.

2 Xeletiyên hevpar ên motorên mazotê
Gelek celeb xeletiyên hevpar ên motorên mazotê hene, û ew pir tevlihev in, bi gelemperî bi gelek pirsgirêkên xeletiyê re têne hev kirin. Germahiya ne asayî ya motorên mazotê, yên wekî ava sarkirinê, rûnê motorê, bearing, û germahiya eksozê ji nirxên normal bi girîngî bilindtir in. Xuyabûna ne normal, wek dûmana motora mazotê, rijandina avê û rijandina rûnê. Xebata ne asayî ya motorên mazotê, wekî dijwariya destpêkirinê, aramiya leza nebaş, û hêza kêm. Zexta motora mazotê standardên xebitandinê yên normal nagire, zexta sotemenî û ava sarkirinê daxwazên standard bicîh nayîne, û zexta berhevkirinê standardê nagire. Motora mazotê di dema xebitandinê de dengên nenormal derdixe, wek xitimandin, lêdan û lêxistin. Di dema xebatê de motora mazotê jî bêhnên ne asayî yên wek dûman û bîhnên şewitî derdixe.